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近日,在位于虹桥路的上海市盲童学校门口,人行道连接过街斑马线的坡道处,一套过街提示的新设备在试点运行,几位学生正在提示音的帮助下通过斑马线。“语音过街提示”并不是新生事物,不少城市的很多路口都安装了提示装置,但该类设备在提示安全过马路的同时也因“噪音”问题遭到诟病。特别是车流量大、较为嘈杂的路口,低分贝的提示音起不到作用,而不断重复的高分贝提示音又给周边的居民区、办公场所带来了噪音污染。“语音过街提示”对于普通人来说可能只是“锦上添花”,却给视障人士的生活带来了极大便利,那么如何在安全提示和噪音影响之间寻求平衡点呢?为解决这一难题,上海市公安局交通警察总队结合主题教育活动,按照“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,多方开展调研,坚持探索科技赋能,试点用新手段新方法新渠道解决难题。这套设备的创新点在于,通过运用超声波定向声学设备,将提示声音约束在狭窄、定向的通道内传播。简单来说,它把人耳所能听到的声音限定在一定的空间范围内,一旦离开这个范围,就无法听到声音。以该路口为例,声音被精准“投”向过街等待区的行人,行人沿着盲道走到等待区时,可以听到清晰的提示音,知晓信号灯状态,而在等待区外,则听不到提示音。“从4月底起我就发现学校门口的斑马线上有了这个设备,它很神奇,只有靠近斑马线时才能听到提示音,不仅提示了红绿灯状态,还能帮助我们定位过路位置。”正在等待红灯过马路的洪同学说,“过马路不用别人的特别帮助,对我们来说是件很开心的事。”“声音对于视障人士来说很重要,有了针对性的声音提示能够让他们过马路更安心、更安全。”交警总队路设处副科长胡实说,“我们的工作就是通过精细的管理和细节的优化,借助科技手段,让交通设施发挥最大的实用性、便利性,让所有的交通参与者都能够感受到这座城市的安全和温情。”目前,交警总队已在上海市盲童学校等2所学校门前进行了安装试点,并邀请视障师生们进行了体验和交流。针对交流沟通中提出的意见建议,交警总队对绿灯提示音细化了3种频率“蜂鸣声”,进一步加强绿灯剩余时间提醒,并对试点点位提示音“投射”区域进行了针对性调试设置。本周日(5月21日)是“全国助残日”,公安交警部门这一探索也旨在为视障人士出行提供便利,进一步提升道路交通环境的安全感和包容性,帮助他们更好地融入城市生活。下一步,交警总队将进一步会同盲童学校、市残联等单位,探索进一步完善提示方案,并在视障人士集中出行的区域,适时扩大试点。
作者:张晓鸣编辑:周辰责任编辑:刘力源*文汇独家稿件,转载请注明出处。关键词:
观焦点:精准“投射”语音过街提示,助力视障人士更好融入城市生活
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